С начала ноября 2023 года польские перевозчики заблокировали три ключевых пункта пропуска на границе с Украиной, требуя восстановить ограничения на транспортные операции для украинских коллег. Это привело к серьезным задержкам и потерям для украинского транспортного сектора, который намерен подать иски к бастующим.
К 18 ноября на украинской границе скопилось около 2,8 тыс. грузовиков.
По словам вице-президента Ассоциации международных автоперевозчиков Украины (АМАУ) Владимира Балина, украинские перевозчики уже готовят иски к польским забастовщикам, которые нарушают правила Евросоюза.
«Перевозчики уже готовят иски. И есть польские юристы, которые готовы в Польше эти иски подавать к забастовщикам. Завтра вечером уже будем иметь информацию о блокировке границы: кто давал разрешение, кто спрашивал, на каких основаниях», — сказал он в интервью агентству «Укринформ».
Польские перевозчики, в свою очередь, жалуются на неконкурентоспособность в условиях свободного рынка. Они утверждают, что украинские дальнобойщики осуществляют перевозки дешевле, используя дешевое топливо и нарушая правила технического состояния транспортных средств. Один из организаторов протеста — Яцек Сокул заявил, что вынужденно сократил автопарк своей небольшой компании на 40% из-за того, что украинские перевозчики «забирают» его заказы.
В июне 2022 года Евросоюз разрешил украинским перевозчикам совершать все виды транспортных операций без соответствующего документа, который называется «разрешение на сообщение». В марте 2023 года Киев и Брюссель продлили срок действия документа до 30 июня 2024 года. При этом рравительство Польши и Украины, а также Еврокомиссия призвали протестующих пропустить грузовики, которые стоят в очередях на границе. Однако демонстранты ответили отказом. Они пропускают только несколько грузовиков в час, за исключением транспорта, который перевозит гуманитарную и военную помощь, животных и скоропортящиеся продукты.